10月31日上午，玉陽大道北泖涇橋北幅主橋鋼結(jié)構(gòu)首件N3墩拱梁結(jié)合段開始吊裝，至下午2點順利完成首吊，為后續(xù)鋼梁架設(shè)打下良好基礎(chǔ)。凱達公司相關(guān)班子成員、黨員代表及技術(shù)攻關(guān)小組現(xiàn)場觀摩。

玉陽大道北泖涇橋總長272米，主橋上部結(jié)構(gòu)采用下承式鋼-混疊合梁系桿拱橋體系，跨徑為單跨72米一跨過河。作為凱達近年來承接的重點項目、大型橋梁，公司及項目部高度重視施工安全質(zhì)量工作，全面落實各項技術(shù)安全措施確保鋼構(gòu)吊裝有序推進。

嚴(yán)控鋼構(gòu)品質(zhì)

公司組織各相關(guān)部門、技術(shù)管理人員現(xiàn)場考察鋼構(gòu)生產(chǎn)廠家確保生產(chǎn)能力符合要求；鋼構(gòu)進場前對各項技術(shù)檢測指標(biāo)進行復(fù)核，并組織多部進行現(xiàn)場驗收；對鋼構(gòu)連接件焊縫及熱影響區(qū)進行100%無損探傷檢測，防止焊接缺陷影響鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)安全。

嚴(yán)控設(shè)備安全

現(xiàn)場施工場地復(fù)雜，作業(yè)面小，吊裝作業(yè)施工半徑大。根據(jù)計算并組織專家評審，確定架設(shè)鋼構(gòu)使用500T履帶吊機，編制專項安、拆方案，并經(jīng)過專家評審論證，以確保設(shè)備安全；對吊機站位地基進行承載力檢測，確保吊裝施工安全。

嚴(yán)控結(jié)構(gòu)支點基礎(chǔ)安全

對鋼構(gòu)臨時支墩進行超載預(yù)壓，消除不均沉降，防止鋼構(gòu)架設(shè)中出現(xiàn)下沉，確保鋼構(gòu)施工安全。

嚴(yán)控架設(shè)安全

在架設(shè)段鋼構(gòu)構(gòu)件上布設(shè)應(yīng)力監(jiān)測網(wǎng)，實時監(jiān)測鋼構(gòu)安裝過程中的應(yīng)力變化并及時發(fā)出報警，確保施工安全合理性。

通過充分的前期準(zhǔn)備和嚴(yán)密的技術(shù)措施，北泖涇橋順利完成鋼箱梁構(gòu)件首吊，下一步將繼續(xù)落實各項舉措，安全有序推進橋梁施工，爭取實現(xiàn)明年3月底前完成整座橋梁的節(jié)點目標(biāo)。