5月22日,松江南站正式更名為上海松江站。當(dāng)前,新建站房已完成鋼屋蓋合龍,進(jìn)入后續(xù)的內(nèi)部精裝修和幕墻施工階段。
上午8時,記者在上海松江站西高架車道落客平臺區(qū)域看到,這里就是未來上海松江站的進(jìn)站口,面前的整個新建站房鋼結(jié)構(gòu)施工總量達(dá)2.5萬余噸。目前,巨大的鋼屋蓋已經(jīng)完成合龍,施工人員正進(jìn)行幕墻和金屬屋蓋的施工作業(yè)。
上海松江站站房項目由上海建工集團(tuán)施工。據(jù)項目經(jīng)理葛惠翎介紹,從1月30日完成首榀鋼桁架到現(xiàn)在不到4個月,項目已經(jīng)完成了全部鋼結(jié)構(gòu)的施工,施工“進(jìn)度條”不斷刷新,為后續(xù)鋼屋蓋和金屬幕墻施工提供了條件。
目前,站房已開始準(zhǔn)備后續(xù)的精裝修施工,計劃在7月10日完成站臺區(qū)域裝修,為鐵路的靜態(tài)驗(yàn)收創(chuàng)造條件;8月15日完成整個金屬屋蓋的施工,完成閉水試驗(yàn);9月10日完成幕墻立面施工;10月10日相繼完成整個內(nèi)裝的施工和機(jī)電安裝;11月30日完成上海松江站的站房施工內(nèi)容。
值得注意的是,自22日0時起,上海松江站原松江南站站房、松江北站(原松江站)車站已完成站名牌及相關(guān)引導(dǎo)標(biāo)識的更換工作。同時車票發(fā)售預(yù)售期恢復(fù)為15天,有需要購買車票乘車的旅客,請務(wù)必看清車站站名。
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