由新城咨詢公司負(fù)責(zé)建設(shè)的松江南站大型居住社區(qū)大江路 （毛竹港—鹽倉路）道路新建工程于12月3日順利完工，這也是所有連接站房落客平臺道路中完工的第一條，樞紐交通脈絡(luò)初顯。

大江路作為樞紐西側(cè)客流進(jìn)入通道，全長530米，建設(shè)規(guī)模為雙向4快2慢車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里；同步新建1座地面橋梁及1條順接松江站落客平臺的上匝道。

大江路項(xiàng)目在推進(jìn)過程中，自一開始就遇到難題：在前期辦理施工許可時(shí)，恰逢區(qū)市政交通工程相關(guān)審批工作調(diào)整，公路市政基礎(chǔ)設(shè)施類交通工程相關(guān)行政許可事項(xiàng)審批、管理職能由松江區(qū)建管委調(diào)整為松江區(qū)交通委。而隨著職能的調(diào)整，之前辦件的流程、系統(tǒng)、材料以及要求也發(fā)生了變化。項(xiàng)目經(jīng)理充分認(rèn)真研究交委平臺報(bào)監(jiān)、合同信息報(bào)送方式，最終與區(qū)交委工作人員共同摸索出新系統(tǒng)、新要求下辦理施工許可證的模式。作為行政許可事項(xiàng)辦理職能調(diào)整后的第一張施工許可證，大江路施工許可證的誕生，為樞紐片區(qū)后續(xù)富永路、梅園埭路、玉朝路等道路的施工許可辦理積累了經(jīng)驗(yàn)，提升了辦理效率。

由于項(xiàng)目本身跨向陽新開河，同時(shí)緊鄰向陽二號河，又與富永路、鹽倉路交匯，與松江站落客平臺及地下停車場出口銜接，涉及多家施工主體，因此在推進(jìn)建設(shè)過程中不僅有諸多工程難題，還面臨繁瑣的協(xié)調(diào)事宜。在道路雨污水管道排管、向陽新開河橋及匝道橋樁基施工時(shí)，碰到各類地下管線，甚至包含一條軍用光纜，導(dǎo)致無法繼續(xù)施工。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過對影響的管線進(jìn)行物探、精探及沖鉆等檢測，并與多家管線單位反復(fù)積極對接協(xié)調(diào)，最終在確保既有管線不受影響的情況下完成了施工。

大江路（毛竹港-鹽倉路）通車后，不僅將成為樞紐西側(cè)客流導(dǎo)入、分流的重要通道，亦是連接松江站與周邊區(qū)域的重要紐帶，它不僅承載著人們的出行需求，也承擔(dān)著推動區(qū)域發(fā)展、提升城市形象的重要使命。在樞紐片區(qū)道路成網(wǎng)后，它將繼續(xù)為便捷出行和地區(qū)繁榮發(fā)展做出貢獻(xiàn)。