2月5日是春節(jié)假期后的首個工作日，上海松江站也平穩(wěn)有序度過了首個春節(jié)長假客流周期。其間，離滬客流峰值出現(xiàn)在1月25日，近5萬人次，返滬客流峰值集中在2月4日，超5.3萬人次，預計下次返程高峰在元宵節(jié)前后。據(jù)悉，40天的春運周期里，上海松江站預計發(fā)送旅客145萬人次，松江樞紐多措并舉保障了客流平穩(wěn)有序。

2月5日上午11時，記者在上海松江站看到，由南陽始發(fā)終到上海松江的K1108次列車已?？吭谡九_，下車的旅客腳步匆匆?！拔覐哪详栠^來，昨天18點30多坐的車，明天就要準備工作了。”旅客孫先生告訴記者。

在武警、車站工作人員以及志愿者的引導下，大批旅客被有序分流至地鐵、網(wǎng)約車、出租車以及公交等各個出口。值得一提的是，出站的旅客可通過軌交9號線免安檢通道直接乘坐地鐵，記者跟隨人流一路步行，僅需8分鐘左右便可抵達地鐵站，剛坐了二十幾個小時火車從惠州回來的王先生一家便急著乘坐地鐵回家休整?！敖裉焓浅醢?，返程票比較難買，所以趕著回來，希望盡快回家調(diào)整一下狀態(tài)。”王先生表示。

除了增派各類人員加強引導、開設(shè)免安檢通道方便旅客乘坐地鐵，松江樞紐還為乘坐夜班列車的旅客設(shè)置了臨時休息區(qū)域并提供了多種暖心服務?！拔覀冊诜罩行呢撘粚釉O(shè)置了臨時休息區(qū)，春運之前我們配備了800把座椅，現(xiàn)在返程客流比較大，我們又增加到了2000把，此外還配備了充電寶、熱水、姜茶等?！彼山瓍^(qū)樞紐管理服務中心交通管理科負責人王清平介紹。

不僅是旅客休息，在最關(guān)鍵的進出站保障上，松江樞紐也下了功夫。“今年春運期間開設(shè)了春運專線、定制公交還有上松夜宵線，保障晚上地鐵停運后的客流離散?！蓖跚迤奖硎?。此外，出租車的運力也有所提升，不僅有常規(guī)的市域出租車托底，本區(qū)也有兩家出租公司為松江樞紐提供50輛保障車，進一步提高了樞紐的客流疏散能力。

據(jù)介紹，軌交9號線也將在客流高峰周期通過增開定點加班車來緩解大客流壓力，2月5日在上海松江站站末班車（22:30）后往楊高中路站方向加開定點加班車至次日0時。此外，軌交9號線停運后，如鐵路到達客流每小時超過800人，市交通委指揮中心將下發(fā)指令單至申通地鐵，增開加班車。